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汽车动力性与排放测试实验室
实验室拥有完善的汽车和发动机排放检测和分析的手段,是北京市环 保局认可的汽车排放和国家环保局认可的农用车和非道路车辆排放检测机构,是集学科建设、人才培养、科学研究、服务社会四位一体的综合性开放实验室。重点从事汽车和发动机排放、安全技术、振动与噪声控制、代用燃料应用等方面的教学、科研及人才培养工作。 方向:汽车排放性能改进研究;汽车安全技术研究;排放检测设备研发;汽 车排放标准制定;代用燃料应用研究;汽车排放对策研究;汽车和发动机排放检测。任务:定位于应用技术研究。开展汽车和发动机排放控制、相关标准制定、代用燃料应用技术等研究,并为社会提供汽车和发动机排放检测服务。 现有专职人员8人。职称结构:教授2人,副教授、高级实验师5人,实验师1人。学历结构:博士6人,本科2人。 葛蕴珊,教授,1986年毕业于浙江大学热物理工程系,1992年在吉林工业大学获得博士学位。主要从事汽车发动机噪声和排放控制标准、法规、控制技术和测试技术的研究开发工作,承担完成了多项有关在用车排放标准与测试技术、生物燃料应用技术、车辆噪声控制等项目的研究工作。 北京理工大学汽车排放质量监督检验中心是经国家环保局认可的柴油机排放检验机构和北京市环保局认可的轻型车辆排放检验机构。

轨道交通控制与安全国家重点实验室
实验室主要研究方向:轨道交通流分析与控制理论、轨道交通安全保障与运输组织理论及关键技术、轨道交通运行控制系统分析与集成、轨道交通专用移动通信理论与关键技术。 实验室目前已建成城市轨道交通运行控制仿真平台、铁路基础数据平台、GSM-R通信网络实验平台等研究实验平台。 科研队伍中有教授17名,副教授26名。 实验室主任:唐涛教授,北京交通大学电信学院教授,国家“863”计划现代交通技术领域专家组组长、国家级重点学科“交通信息工程及控制”学科带头人、轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任、铁道部重点实验室“铁路运输自动化与控制实验室”主任,北京市开放实验室“城市轨道交通自动化与控制实验室”主任。国家计委地铁设备国产化专家组成员,北京市轨道交通建设指挥部专家委员会专家。2007年,入选新世纪百千万人才工程国家级人选。 学术委员会主任:孙永福院士 铁路工程专家,现任青藏铁路建设领导小组副组长,铁道部副部长,中国铁道学会理事长。 承担了多项国家级重大项目,获得多项国家级及省部级奖励,主要有 “列车运行组织及控制的基础理论与关键技术”、“面向高速铁路控制的无线移动通信系统研究”、“轨道交通列车运行控制理论与系统集成技术”等。

轨道交通运行控制系统国家工程研究中心
轨道交通运行控制系统国家工程研究中心获得国家发改委正式批复立项建设,提供高速铁路和城市轨道交通的核心共性技术的研发、系统集成和研究成果的工程化与产业化,建成了中国轨道交通运行控制系统核心技术展示、研究与产业化转化平台,为轨道交通运行控制等领域提供专业测试及检测。 由北京交通大学牵头,联合中国铁路建设投资公司,中国铁路通信信号集团公司,中国铁道科学研究院共同组建。科研队伍中有教授4名,副教授16名。 工程中心主任:郜春海副教授,北京交通大学电子学院信号专业,研究方向:主要从事轨道交通的列车运行控制系统的研究。科研项目:主要在研基于通信的列车运行控制系统(CBTC)以及其他相关研究课题。学术著作: 获奖荣誉:曾获铁道部科技进步二等奖1项,北京市科技进步二等奖1项,北京市科技进步三等奖1项。 学术委员会主任:铁道部郑健总规划师:郑健教授现任博润西安组员,铁路客运专线副总设计师,铁道部经济规划研究院院长、铁道部工程设计鉴定中心主任。曾任铁道第四勘察设计院副院长、铁道第三勘察设计院院长,组织主持了多项铁路重点项目勘察设计工作。郑健教授是2008年中国工程院光华工程科技青年奖和第八届詹天佑铁道科学技术成就奖的获得者,享受政府特殊津贴专家,铁路专业技术带头人。 工程中心在轨道交通列车运行控制系统实验、轨道交通列车运行控制系统关键技术、轨道交通列车运行控制系统集成与仿真、轨道交通列车运行控制系统产业化、轨道交通移动通信关键技术研究与测试等五个方面开展研究。 工程中心采取产学研结合的方式进行高速铁路和城市轨道交通的核心共性技术的研发、系统集成和研究成果的工程化与产业化,建成中国轨道交通运行控制系统核心技术展示、研究与产业化转化平台,为下一阶段产品测试、科研成果转化及产业化奠定了基础。

结构强度检测国家认可实验室
结构强度检测实验室于2006年12月通过了国家计量认证首次评审,2009年8月获得“实验室认可证书”和CNAS标识章。 实验室主要研究方向:轨道车辆结构材料、重要零部件强度和疲劳性能试验;轨道车辆结构件的随车应力在线测试、数据处理和可靠性评估;轨道车辆焊接结构残余应力测试;有限元计算技术、结构模态分析、随机载荷识别、动态仿真技术等基础性理论研究。 实验室主要为成员单位提供轨道车辆结构件的随车应力在线测试、数据处理和可靠性评估;轨道车辆焊接结构残余应力测试等专业测试工作。 实验室主任:孙守光教授。北京交通大学副校长,工学博士,教授,载运工具运用工程学科博士生导师。 科研队伍中有教授5名,副教授6名。 实验室完成了近百项轨道机车车辆疲劳可靠性研究项目,对我国设计生产的40余种轨道机车车辆以及CRH系列高速动车组走行部进行了疲劳可靠性评估。

城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
实验室主要研究方向:城市交通系统复杂性理论,智能交通系统理论与关键技术,城市轨道交通运营理论与技术,城市交通系统组织优化理论与方法,城市交通可持续发展理论与技术。 成员单位可利用实验室已建成的城市道路交通复杂系统分析实验平台、城市轨道交通系统运营和调度分析决策平台、城市公共交通智能化指挥调度平台、驾驶人行为测试分析实验平台、实时路况下汽车尾气分析实验平台等5个实验平台,进行相应的测试与研究测试工作。 科研队伍中有教授17名,副教授13名。 实验室主任:邵春福教授,现任交通工程系主任。同时担任全国高等学校交通工程专业教学指导分委员会副主任委员、“全国预防道路交通事故专家组”副组长、“畅通工程”专家组成员、北京市交通安全委员会专家委员会专家、《中国公路学报》编委等多项社会兼职。主要研究方向:交通规划、交通管理、道路交通安全以及智能交通等。 学术委员会主任:于景元研究员,北京信息与控制研究所科技委主任、研究员、博士生导师,中国系统工程学会副理事长.研究方向:控制论、系统工程、系统科学及其应用等,在工程系统、人口系统、社会经济系统及可持续发展等方面都进行过系统研究;目前研究重点是复杂系统、复杂性及其方法论,以及在实践中的应用。 实验室已建成城市道路交通复杂系统分析实验平台、城市轨道交通系统运营和调度分析决策平台、城市公共交通智能化指挥调度平台、驾驶人行为测试分析实验平台、实时路况下汽车尾气分析实验平台等5个实验平台。

城市地下工程教育部重点实验室
城市地下工程教育部重点实验室于2009年获得教育部正式批复立项建设。 实验室主要研究方向:城市地下工程岩土力学基础理论;浅埋暗挖法技术体系;城市环境下盾构隧道设计与施工理论;城市地下工程安全性控制理论与方法;城市地下工程运营环境与安全。实验室针对城市地下工程建设和运营、服役中的关键科学问题进行系统研究,包括城市地下工程岩土力学基本理论,浅埋暗挖技术体系、城市环境下的盾构隧道设计与施工理论、城市地下工程安全性控制理论与方法、城市轨道交通运营环境与安全等问题,形成城市地下空间开发和地下工程建设的系统理论和关键技术。 为成员单位提供有关城市化建设的理论支撑和技术保障。利用实验室地铁运营振动及减振控制实验设备,为需求单位提供地铁减震测试控制相关实验。 科研队伍中有教授、副教授各16名。 实验室主任:张顶立教授,现为北京交通大学教授、博士生导师,隧道及地下工程教育部工程研究中心主任,中国岩石力学与工程学会常务理事。 学术委员会主任:王梦恕院士,铁道部隧道工程局科研所、局总工程师办公室主任、高级工程师、研究室主任、专题组长、科研所总工程师、北京地铁指挥部副指挥长、总工程师、局副总工程师。1995年当选为中国工程院院士。1997年任北方交通大学土建学院隧道与地下工程研究所所长、博士生导师。并着手筹建中国隧道工程研究中心。 地铁运营振动及减振控制实验平台

隧道及地下工程教育部工程研究中心
隧道及地下工程教育部工程研究中心于2006年获得教育部正式批复立项建设.中心联合国内外隧道及地下工程领域中设计、施工、科研等机构,共同为工程项目的科研、论证、设计、施工、监理等提供支持。 为需求单位提供隧道及地下工程领域重要的技术研发、工程咨询、信息交流和技术培训中心等专业服务。 科研队伍中有教授23名,副教授25名。 实验室主任:张顶立教授,现为北京交通大学教授、博士生导师,隧道及地下工程教育部工程研究中心主任,中国岩石力学与工程学会常务理事。 学术委员会主任:王梦恕院士,铁道部隧道工程局科研所、局总工程师办公室主任、高级工程师、研究室主任、专题组长、科研所总工程师、北京地铁指挥部副指挥长、总工程师、局副总工程师。1995年当选为中国工程院院士。1997年任北方交通大学土建学院隧道与地下工程研究所所长、博士生导师。并着手筹建中国隧道工程研究中心。 中心在长大隧道修建技术、越江跨海隧道修建技术、地下铁道区间隧道及车站修建技术、隧道及地下工程施工安全风险管理、地下结构抗震等方面的研究具有自己的特色。

高速铁路网络管理教育部工程研究中心
高速铁路网络管理教育部工程研究中心于2007年获得教育部正式批准立项建设。 中心研究方向:网络管理芯片的研究;网络管理技术的应用研究;高速铁路应用系统测试技术。 科研队伍中有教授3名,副教授15名。 中心主任:刘峰,教授,硕士研究生导师,国家863智能计算机主题第五届专家组成员、中科院计算所客座研究员、通信学会通信软件专家委员会成员,铁道部中青年有突出贡献专家;国家百千万人才工程,负责制定国家标准“IPTV网络管理接口”。参加铁道部“高速铁路仿真研究”项目。 技术委员会主任:李国杰院士。1985~1986年间在美国伊利诺依大学CSL研究计算机体系结构。中国科学院计算技术研究所教授。1990年被国家科委选聘为国家智能计算机研究开发中心主任,并担任国家高技术计划(863计划)智能计算机主题专家组副组长。 中心自成立以来,承担了多项国家重大项目,目前承担的重大课题包括:“基于无线传感网的铁路危险货物在途安全状态监测技术研究”、“基于国产LINUX的铁路行业信息交互安全服务平台的研究”、“向量地址分形特征通信网技术研究”、“SDH传输网综合网络管理研究”等,已经取得专利、软件著作权近20项,形成产品5项,制定行业标准4项。